Quels enjeux pour l’industrie automobile française en 2021 ?

« Bernard Jullien, maître de conférences à l’université de Bordeaux, explique qu’en matière de production automobile dans l’Hexagone, la pente à remonter sera ardue, après des années de désindustrialisation. « Par rapport au discours du 26 mai, au cours duquel Emmanuel Macron a évoqué 1 million de véhicules électriques assemblés dans l’Hexagone en 2025, le compte n’y est pas », déclare-t-il, ajoutant que « le boom des voitures électriques ne profite pas au Made in France ». « Certains projets pourraient corriger ce constat : celui de l’usine de batteries dans le Nord lancé par PSA et Total, ou encore le pôle électrique évoqué par Renault autour de Douai et Maubeuge, avec l’ambition d’un véhicule électrique à moins de 20 000 euros assemblé en France », indique-t-il toutefois. », Source CCFA, 12/2020.